船舶配备哪些遇险视觉信号?

发布日期：2016-04-24 浏览数：2313 次

船舶和救生艇、筏按国际公约要求规定应配有一定数量的视觉信号，当船舶遇险时利用这些视觉信号可以显示出遇险船以及救生艇筏的位置，以便引起周围船舶、飞机上人员的注意。

 

视觉信号根据使用时机不同分成不同种类，视觉信号有：

     

火箭降落伞火焰信号、橙色烟雾信号、漂浮烟雾信号、手持火焰信号、日光信号镜......等等。

    

 在使用这些信号时应特别注意，白天最好使用烟雾信号，夜间尽可能使用灯光火焰信号，以便达到容易被发现的目的，而且只有当船舶、飞机出现在视线范围内时使用这些信号，才能起到遇险报警的作用。

     

火箭降落伞火焰信号、手持红光火焰信号以及橙色烟雾信号，应按照相关规定将各类救生信号存放于救生艇筏和船舶驾驶室。

 

1、何谓火箭降落伞火焰信号的使用时机?

     火箭降落伞火焰信号外观呈圆柱形，其主要在夜间使用，便于搜救船舶或飞机发现遇险船舶或遇难求生者或艇、筏位置的确认。信号发射过程中绝对不能将筒体对向他人或自己身体的任何部位。
     有些火箭信号在发射时往往会有一段时间延迟，应尽量用双手握住火箭筒体。但如果击发10s后火箭还没有发射出去，则应尽快将火箭信号抛入水中，以防发生危险。另外，在有风天气下发射，应在发射时将发射筒口略偏向上方风向。

 

2、手持火焰信号的使用时机?

     手持火焰信号外观呈圆柱形，类似于火箭降落伞火焰信号，其上端和下端均有水密橡胶盖和防潮膜保护。根据触发装置不同，常见的手持火焰信号主要有擦发式、拉发式和击发式三种点燃方式。使用时应按其说明书及图解进行。
     手持火焰信号主要在夜间使用，通过其燃烧时发出的火焰光的亮度，便于过往飞机或近距离驶过的船舶发现海上遇险求生人员。使用时将信号点燃后要高举将其伸向艇筏的舷外，有风天气使用则应把信号点燃后伸向艇、筏的下风舷外，眼睛要避开火焰强烈的光芒。施放时还应注意，持握部位应在信号筒中部以下的空心壳体或支持筒体的塑料夹板上，以免被火焰烫伤。

 

3、何谓漂浮烟雾信号、橙色烟雾信号的使用时机?

     漂浮烟雾信号和橙色烟雾信号其功能相似，只是发出的烟雾颜色不同，主要应用于白天的视觉发现。当激发烟雾信号后其浓烈的烟雾便于过往飞机或近距离驶过的船舶发现海上遇险求生人员。信号上都注有使用说明及简明的图解，使用时应按照规定的要求操作。

 

     船舶驾驶台两侧都配备带有烟雾信号和灯光的救生卷，当船舶在航行途中突发人落水时，驾驶台值班人员应立刻抛下人员落水侧带烟雾和灯光的救生卷。利用其烟雾和灯光便于船舶瞭望人员发现目标和搜救落水人员。